Tiansu (Tianjin) Valve Group Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van messing klepafsluiters in China. Als u groothandel op maat gemaakte messing klepafsluiters, gemaakt in China, gaat kopen, welkom om een offerte van onze fabriek te krijgen. Kwaliteitsproducten en een redelijke prijs zijn beschikbaar.
De messing klepafsluiter (hierna de klepafsluiter genoemd) is een van de meest gebruikte afsluiters. De klepklep wordt gesloten door het handwiel met de klok mee te draaien om de klepschijf omlaag te brengen totdat deze volledig gesloten is; deze wordt geopend door het handwiel tegen de klok in te draaien om de klepschijf omhoog te brengen totdat deze volledig open is. Dit betrouwbare ontwerp is consistent in verschillende maten, van een compacte messing klepafsluiter van 2 inch tot grotere industriële diameters.
Het afdichtingsprincipe van de klepafsluiter is afhankelijk van de druk van de klepsteel om het afdichtingsvlak van de klepschijf stevig tegen het afdichtingsvlak van de klepzitting te drukken, waardoor mediumstroom wordt voorkomen. De wrijving tussen de afdichtingsvlakken tijdens het openen en sluiten is klein, waardoor het relatief duurzaam is. Het heeft een kleine openingshoogte en is gemakkelijk te onderhouden. Deze duurzaamheid is een belangrijk kenmerk, of het nu gaat om een messing klepafsluiter van 10 cm in een hoofdtoevoerleiding of kleinere residentiële kleppen.
Technische parameters
- Nominale diameter: DN15-DN100. Veel voorkomende maten zijn onder meer de 3 4 koperen klepafsluiter voor sanitair in woningen.
- Nominale druk: PN10, PN16
- Bedrijfstemperatuur: 0-80 graden
- Toepasselijk medium: water

Producttoepassing
Geschikt voor huishoudelijke watertoevoer-, watertoevoer- en afvoersystemen, afvalwaterzuiveringssystemen, HVAC-systemen, enz. Bij toepassingen met kleinere diameters, zoals met een 3 4 messing klepafsluiter, zorgt deze voor een betrouwbare afsluiting-. Voor grotere stroomvereisten wordt gewoonlijk een messing klepafsluiter van 2 inch of een messing klepafsluiter van 4 inch gebruikt in hoofdaftakleidingen en industriële toepassingen.
Producteigenschappen
1. De openingshoogte is doorgaans veel kleiner dan die van een schuifafsluiter, wat resulteert in een korte slagslag en snelle openings-/sluittijd.
2. Compact formaat, eenvoudige structuur en relatief eenvoudig onderhoud.
3. Vanwege de lage wrijving tussen de klepschijf en het afdichtingsvlak van het kleplichaam tijdens het openen en sluiten, is deze slijtvast- en heeft een lange levensduur. Dit geldt voor modellen variërend van een 2 inch messing klepafsluiter tot grotere diameters zoals de 4 inch messing klepafsluiter.
Voorzorgsmaatregelen voor installatie en bediening
Voorbereiding vóór-installatie
- Controleer of het klepmodel, de specificaties, de nominale druk en het materiaal overeenkomen met de werkomstandigheden (medium, temperatuur, druk moeten voldoen aan de ontwerpvereisten).
- Verwijder vuil in het klephuis en vlekken op de afdichtingsvlakken. Inspecteer de klepschotel en de afdichtingsvlakken van de zitting op integriteit en zorg ervoor dat er geen krassen of corrosie zijn.
- Controleer of de klepsteel soepel draait, het handwiel niet los zit en de pakkingbusafdichting intact is.
Bedieningsnormen voor installatie
Vereiste stroomrichting
Installeer strikt volgens de "pijl"-richting die op het klephuis is aangegeven (medium stroomt van onder de schijf naar binnen en van boven naar buiten). Omgekeerde installatie is verboden (omdat hierdoor de afdichting kapot gaat en de bediening lastig wordt).
Installatielocatie
Installeer het apparaat bij voorkeur op een locatie die gemakkelijk te bedienen en te onderhouden is. De hoogte van het handwiel zou idealiter 1,2-1,5 m boven de grond moeten zijn. Als installatie op grote hoogte vereist is, moet er een bedieningsplatform aanwezig zijn.
Verbindingsmethode
Schroefdraadverbinding: De schroefdraad van de pijpleiding moet overeenkomen met de kleppoorten. Vermijd bij het aanbrengen van draadafdichtingstape of afdichtmiddel het binnendringen in de binnenkant van de klep. Draai met matige kracht vast om schade aan de schroefdraad te voorkomen.
Vermijd spanningsinstallatie
Elimineer dwars- en lengtespanningen in de pijpleiding (bijvoorbeeld door thermische uitzetting/krimp) tijdens de installatie. Dit kan worden bereikt door compensatoren of flexibele verbindingen te installeren om lekkage van het afdichtingsvlak als gevolg van spanning op het kleplichaam te voorkomen.
Opstart-operatie
Langzaam openen
Draai bij het openen eerst het handwiel 1-2 slagen om te kijken of er lekkages in de pijpleiding zitten, en open vervolgens geleidelijk volledig (vermijd plotseling openen/sluiten) om schade door middelmatige schokken aan het afdichtingsvlak van de schijf te voorkomen.
Ontluchten/aftappen
Bij gasleidingen dient u de opgehoopte vloeistof af te tappen voordat u deze opent. Laat bij vloeistofleidingen lucht ontsnappen om waterslag of luchtbellen te voorkomen.
Bedieningsbewaking
Controleer binnen 30 minuten na het opstarten-regelmatig de klepafdichtingsvlakken en de pakkingbus op lekkage, zorg ervoor dat de temperatuur van de klepsteel normaal is en dat er geen abnormale trillingen of geluiden zijn.
Dagelijkse gebruiksvereisten
Operatie
Oefen gelijkmatig en gelijkmatig kracht uit wanneer u het handwiel bedient. Het gebruik van hefbomen of sleutels om de hefboomwerking te vergroten is verboden (om verbuiging van de klepsteel of handwielbreuk te voorkomen).
Statusidentificatie
Markeer na gebruik de status "volledig open" of "volledig gesloten" op het handwiel om verkeerde bediening te voorkomen.
Verboden gebruik
Mag niet gedurende langere perioden als smoorklep worden gebruikt (langdurige gedeeltelijke opening leidt tot erosie/slijtage van afdichtingsvlakken, waardoor de levensduur wordt verkort). Het is alleen bedoeld voor het isoleren/verbinden van het medium.
Onderhouds- en verzorgingsspecificaties
Dagelijks onderhoud (dagelijks/wekelijks)
Regelmatig onderhoud (maandelijks/driemaandelijks)
Afdichtingsvlakcontrole
Controleer na het sluiten van de klep op lekkages aan de afdichtingsvlakken van de schijf en de zitting. Bij kleine lekkages draait u de pakkingbus goed vast (matige kracht om te voorkomen dat de steel blijft plakken).
Onderhoud van de pakkingbus
Als de pakkingbus lekkage vertoont, draai dan de pakkingbusbouten gelijkmatig met de klok mee vast. Als de lekkage ernstig is, demonteer dan de pakkingbus en vervang de pakking (het materiaal moet overeenkomen met het medium en de temperatuur). Zorg ervoor dat de pakking tijdens het vervangen gelijkmatig wordt gevuld en compact wordt gemaakt om gaten te voorkomen.
Smering van de klepsteel
Breng na het reinigen van het steeloppervlak het juiste smeermiddel aan (compatibel met het medium en temperatuurbestendig-) om de wrijving tussen de steel en de pakking te verminderen, waardoor corrosie en vastlopen worden voorkomen.
Inspectie van aansluitpunten
Controleer bouten/moeren bij draad- of flensverbindingen op losheid. Als deze loszit, moet u deze onmiddellijk vastdraaien om lekkage door trillingen te voorkomen.
Jaarlijks onderhoud (jaarlijks)
Uitgebreide demontage-inspectie
Verwijder de klep uit de pijpleiding. Demonteer de componenten volledig (lichaam, schijf, zitting, stuurpen, pakkingbus). Verwijder corrosie, aanslag en mediumresten van alle onderdelen.
01
Reparatie van afdichtingsvlak
Als de afdichtingsvlakken van de schijf of de zitting kleine krassen of slijtage vertonen, kan ter reparatie handmatig leppen met leppasta worden uitgevoerd. Als de slijtage ernstig is (krasdiepte > 0,1 mm), vervang dan de schijf of de zitting.
02
Vervanging van componenten
Inspecteer de slijtage van de steel, het handwiel, de pakkingbus, enz. Vervang onderdelen met dezelfde-specificatie als de steel verbogen is, de schroefdraad beschadigd is, het handwiel gebarsten is of de pakkingring vervormd is.
03
Montage en testen
Monteer de klep in omgekeerde volgorde van demontage. Zorg ervoor dat alle onderdelen correct zijn geïnstalleerd met uniforme speling. Draai na de montage aan het handwiel om te controleren of de opening/sluiting soepel verloopt en of er vastkleven is.
04
Druktest
Voer na montage een hydraulische of pneumatische druktest uit (testdruk is 1,5 keer de nominale druk). Houd 15 seconden vast. De klep is gekwalificeerd als er geen lekkage wordt gedetecteerd bij afdichtingsvlakken en aansluitpunten.
05
Veelvoorkomende fouten en oplossingen
|
Algemene fout |
Oorzaken |
Oplossingen |
|
Interne lekkage (gemiddelde lekkage na sluiten) |
1. Slijtage, krassen of vuil op het afdichtingsvlak van de schijf. 2. Verbogen klepsteel waardoor slecht afdichtingscontact ontstaat. 3. Losse of beschadigde klepzitting. |
1. Demonteer de klep, polijst de afdichtingsvlakken van de schijf en de zitting; vervang de schijf of de zitting als deze ernstig versleten is. 2. Maak de verbogen klepsteel recht of vervang deze. 3. Draai de bevestigingsbouten van de stoel vast; vervang de stoel als deze beschadigd is. |
|
Externe lekkage (doorsijpeling bij steel-/wartel- of huisflensverbindingen) |
1. Onvoldoende pakking in de pakkingbus, losse pakkingbus of onjuist pakkingtype. 2. Verouderde/beschadigde flenspakking of verkeerde uitlijning tijdens installatie. 3. Gietfouten (zandgaten, porositeit) in het klephuis of ongelijkmatig vastdraaien van de flensbouten. |
1. Voeg een geschikte pakking toe of vervang deze door een geschikte pakking. Draai de pakkingbouten gelijkmatig aan om ervoor te zorgen dat de pakking de steel strak omsluit. 2. Vervang de afdichtingspakking. Lijn de flensvlakken opnieuw- uit. Draai de bouten gelijkmatig in diagonale volgorde vast. 3. Kleine gietfouten kunnen worden gerepareerd door hardsolderen; vervang het klephuis als dit ernstig is. |
|
Stijve of moeilijke bediening van de klepsteel |
1. Onvoldoende smering tussen steel en pakking, of te strakke pakkingbus. 2. Corrosie van de steel, slijtage of beschadigde schroefdraad van de steel. 3. Schijf blijft aan de zitting plakken (bijvoorbeeld door gekristalliseerd medium of vuil). 4. Interne aanslag belemmert de beweging van de schijf. |
1. Draai de pakkingbouten los, voeg smeermiddel toe, pas de pakkingdruk aan. 2. Bij lichte corrosie polijsten en anti-roestolie aanbrengen. Vervang de steel als de slijtage of draadschade ernstig is. 3. Demonteer de klep, verwijder kristallijne afzettingen of vuil tussen schijf en zitting; indien nodig overlappende afdichtingsvlakken. 4. Ventielbinnenkant reinigen met ontkalkingsmiddel; verbeter de mediumfiltratie. |
|
Klep kan niet volledig sluiten of openen |
1. Onvoldoende stemverplaatsing (bijv. versleten stemdraden, beschadigde slagbegrenzer). 2. Schijf vastgelopen door vuil of vervormd. 3. Gebogen stuurpen waardoor de schijf niet goed uitgelijnd is. 4. Beschadigd bedieningsmechanisme (bijv. handwiel), kan geen koppel overbrengen. |
1. Controleer de schroefdraad van de steel en de slagbegrenzer. Repareer/vervang beschadigde onderdelen. Stel de veerweg af op de gespecificeerde positie. 2. Demonteer en reinig het vuil. Vervang de schijf als deze ernstig vervormd is. 3. Maak de klepsteel recht of vervang deze. 4. Repareer of vervang onderdelen van het bedieningsmechanisme (handwiel, spindelmoer, etc.). |
|
Klephuis barst/beschadigt |
1. Plotselinge veranderingen in de mediumtemperatuur die een ongelijkmatige thermische uitzetting/krimp veroorzaken. 2. De bedrijfsdruk overschrijdt de klepwaarde. 3. Ongelijkmatige spanning tijdens installatie. 4. Materiaalmoeheid of gietfouten. |
1. Stop onmiddellijk met het gebruik en vervang het klephuis. Controleer voor kritische toepassingen of de systeemdruk/-temperatuur de limieten overschrijdt. 2. Zorg ervoor dat de werkdruk/temperatuur binnen het nominale bereik ligt. Installeer een drukreduceerventiel als er sprake is van overdruk. 3. Pas de pijpleiding-/flensinstallatie- opnieuw aan om spanning te elimineren. 4. Vervang het klephuis door materiaal dat geschikt is voor de werkomstandigheden. Zorg er bij gangbare maten zoals de 3 4 koperen klepafsluiter voor dat de vervangingen overeenkomen met de originele specificaties. |
Populaire tags: messing bolklep, China messing bolklep fabrikanten, leveranciers, fabriek